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长江日报讯（记者魏娜张晟通讯员吴培勇郑红刚于海涛）昨日，576辆黄标车及老旧车集中在位于新洲区的格林美城市矿产循环产业园开发有限公司，依次开始解体，这是武汉首次集中销毁报废的黄标车及老旧车辆。 武汉市公安交管局负责人介绍，这次集中销毁报废的黄标车及老旧车，是为了加快我市黄标车及老旧车淘汰报废，确保今年底前完成省、市两级政府下达的淘汰2005年底前注册的营运黄标车，及7万辆黄标车及老旧车的工作任务。 昨日解体的576辆报废车中，有214辆黄标车及老旧车是被交警查扣后，车主不按时接受处理，经公告等法律程序后，依法予以注销报废的。另362辆是车主主动提出注销申请报废的，这些车主已享受到政府的补贴。 8月21日，武汉市交管局与市环保局联合发出《关于扩大我市黄标车禁行区域范围的管理通告》：从今年9月1日起，全天禁止黄标车在本市行政区划区域以内道路通行（不含高速公路）等配套政策。发出公告至今，全市共查获黄标车及老旧车5729辆，交管部门提醒还未处理的车主尽快到相关大队接受处理。 按照“汉版道交法”规定，对车主名下有达到强制报废标准机动车而未办理注销手续的，一律不予办理新车注册及转入手续；安检机构对环保检测不合格的机动车，将不予发放机动车安全检验合格标志。 长江日报记者昨日从江岸区环保局获悉，该区区级财政供养的200台公务黄标车已于日前全部淘汰，为全市首例。
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