废铜烂铁废旧纸张等回收，将不再只是容身城市边缘脏乱不堪小门店的糊口小买卖，正在酝酿一个万亿规模的电商大市场。

记者从近日在重庆举行的2013再生资源发展高峰论坛上获悉，西南首个再生资源电子交易中心——重庆再生资源交易中心自上线至今，交易额已达190多亿元，中心预计明年有望突破千亿交易额。而根据中国物资再生协会方面的预测，到2015年，我国再生资源回收行业产值将达1.8万亿元。

除了有让云南相关企业满怀憧憬的消息之外，记者还获悉，该交易中心有望在明年内推出“淘废宝”APP，普通市民只需下载软件，便可将家中的废旧物品进行线上交易。

行业：酝酿万亿电商大市场

中国物资再生协会会长刘坚民在论坛上介绍，近两年，我国再生资源行业发展快速，截至去年底，国内再生资源利用企业就已经达到10余万家，从业人员达1800万人；再生资源利用量达2亿吨，仅占我国资源消费总量的3%，市场前景广阔；再生资源总产值1万亿元，预计到2015年，国内再生资源总产值将达1.8万亿元。

刘坚民表示，目前我国再生资源品种，已经从传统的废钢、废有色金属、废纸等3大类，扩展到了废塑料、废橡胶、废汽车、废家电、废船等8个大类。随着房企、上市公司、基金、国企等大资本的介入，再生资源行业也在向集团化、规模化发展，从资源密集型、劳动密集型向资金和技术集中型转型发展，“未来，抵抗风险能力差的小企业将被逐步淘汰出局”。

刘坚民认为，在建设“美丽中国”的背景下，国家对于资源的可再生利用愈发重视。以废钢为例，废钢是铁矿石的唯一替代品，回收1吨废钢铁，可炼钢约0.8吨，节约铁矿石2吨至3吨，节约焦炭1吨，还能带来节能、节约、环保、经济等一系列效益。从循环经济角度着眼，废钢资源是改变中国钢铁工业过多依赖进口铁矿石的现状的一条有效途径。

趋势：电商平台削减交易成本

今年10月21日，西南首个再生资源电子交易中心——重庆再生资源交易中心正式上线。据交易中心总经理单志鸿介绍，截至本月21日，中心的交易额已经达到190多亿元。

 “交易中心主要充当一个中介角色，将买卖双方的信息在中心的电子平台进行发布，为二者之间搭起一个安全公平的电子交易平台。这个流程就和在电商平台购物一样。整个支付过程可以通过线上完成，这就避免了传统线下交易的弊端。”单志鸿表示，明年交易中心还将择机推出废纸、废橡胶等废品交易。而近几年在行业内流行起来的“废车整车”回收，中心也将逐步纳入交易中心的交易品种，“明年中心的交易额预计将达到1000亿元以上”。

关于单志鸿所提及的废旧物品传统线下交易的弊端，商务部电子商务和信息化司副司长聂林海也表示认同。他认为，传统的废钢现货贸易中存在“标准和品质不统一”等问题，行业缺乏规范，电子交易模式提供了地区价格发现、行业认同的交易标准，更加便捷理性。“相信随着交易中心的发展，国内再生资源市场信息闭塞、价格不透明的状况将被打破。”此外，由于是电子化平台交易，对于买卖双方的物流成本、采购和销售成本等，都将大为缩减。

记者在交易中心的平台网站上看到，目前已上市交易炉料钢品种，交易模式包括现货挂牌、E现货以及现货竞拍等，集现货贸易、行情资讯、仓储物流、交割结算、融资担保等于一体，参与者既可在平台上交易现货，也可以进行投资、融资。

本地：云南企业看好废车回收

记者了解到，虽然目前还没有云南企业参与到该交易平台，但交易中心方面却非常看好云南的再生资源市场，尤其在有色金属回收方面资源和产业优势明显。

 “目前，国内在二手车交易以及报废汽车整车回收等方面，行业规范程度还不够，交易价格区域性差异较大，而且品质也无法保障，如果能有一个统一的电商平台，对于买卖双方都有利。”云南小矮人汽车服务连锁有限公司董事长郑安礼表示，个人非常看好二手车交易以及报废汽车整车回收行业未来发展前景。

而根据刘坚民的估算，到2020年我国的汽车保有量将超过美国达到2亿多辆，年报废车辆预计在1000万辆~1500万辆之间，报废车辆回收市场潜力巨大，迫切需要一个规范的平台来引导市场发展。

据了解，“十二五”期间，国家专门针对再生资源与循环经济出台了一系列规划，主要的扶持措施包括严格行业准入条件、提供资金补贴等。记者采访的一家江苏企业表示，如果交易中心这个平台能在交易税费方面争取相应政策，将有力促进行业的发展。

此外，记者还从交易中心方面了解到，为了让普通市民也有轻松便捷的废旧物品交易平台，交易中心目前正组织技术团队研发“淘废宝”APP，预计于明年内推出。届时，市民用手机下载软件后，可以随时将家中废旧家具、二手家电等各种废旧物品信息上传至APP，回收企业、购买者可及时与卖家联系，实现掌上交易，让回收资源再利用的市场触角真正深入到市民家中。●

（摘自：慧聪清洁网）